Poddany kontroli pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 3490 kg przewoził profile stalowe. Uwagę inspektorów wzbudziło nienaturalne położenie kół tylnej osi pojazdu, które wskazywało na znaczne przeciążenie pojazdu. Pojazd skierowany zatem został na wagę dynamiczną przy Al. Armii Krajowej w Bydgoszczy. Urządzenie wagowe wskazało rzeczywistą masę pojazdu z ładunkiem… 7,96 t, a zatem przekroczenie wartości dopuszczalnej o blisko 4,5 t – przy czym masa przewożonego ładunku wyniosła blisko 6 ton i 4-krotnie przekraczała dopuszczalną ładowność pojazdu. Tak znaczne przeładowanie pojazdu spowodowało ugięcie tylnej osi, wskutek czego – ze względu na stwarzane zagrożenie w ruchu drogowym – pojazd trafił na parking strzeżony do czasu rozładowania nadwyżki przewożonego towaru.